Viação Triângulo, linha intermunicipal

Acima uma foto preto e branco colorida por computador da linha que fazia para o Parque Dom Pedro II/ Centro de Diadema ou Jardim Campanário.

 Essa linha pegava a avenida do Cursino do começo ao fim, depois pegando a avenida Gentil de Moura (onde hoje tem a estação Alto do Ipiranga do metrô) e depois a rua Bom Pastor seguindo até o Parque Dom Pedro II. Além dessas duas linhas, ela tinha a linha Metrô Saúde/São Bernardo. O Ponto final dessa linha foi se modificando ao passar dos anos.

Na metade dos anos 80 o ponto final em São Bernardo era nas esquinas da Avenida Lions com a Avenida Caminho do Mar (antes do corredor ABD). Dali se mudou para a Avenida Kennedy, onde hoje tem o Ginásio Poliesportivo. Não tenho certeza, mas tem gente que morou perto e disse que essa linha também fez ponto final onde hoje tem o Habbibs da Via Anchieta, entrada para o Jordanópolis.

 

Acima um da década de 90, quando o ponto final foi transferido para o Terminal São Bernardo da EMTU.

 Hoje, tem duas linhas saindo do Terminal São Bernardo do Campo. As duas para São Paulo. Uma para o Metrô Saúde e outra para o Aeroporto de Congonhas.

Asirma da Viação Triângulo,  década de 1960. Linha SBC Rudge Ramos, SP Praça da Árvore. O Willys  era da fábrica de automóveis Aero Willys, onde hoje fica a fábrica da Ford. Acero de Miguel Guarnieri.

Fotos: ônibus Brasil
          Diário do Transporte
          Adamo Bazani

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Viação Triângulo - Linha Municipal

Abaixo um resumo da história da empresa feita no blog do Mílton Jung na CBN por Adamo Bazzani.

A Viação Triângulo foi fundada oficialmente em maio de 1966 por Rubens Aldino, outro empreendedor, que já atuava no setor de transportes coletivos da região do ABC Paulista. Aldino não teve medo do desafio. Ligar os bairros afastados das áreas mais urbanizadas aos centros de São Bernardo do Campo, Diadema e parte de São Paulo. A tarefa foi difícil, mas a presença dos ônibus fazia com que o poder público se mobilizasse e trouxesse desenvolvimento e estrutura para as regiões atendidas. Nos anos de 1980, com a inflação muitas famílias antigas no setor se enfraqueceram. Algumas se associaram com novos empresários e outras simplesmente venderam suas empresas. Nesta época, a região do ABC Paulista assiste a entrada dos “mineiros”. Entre eles Baltazar José de Souza. Seu cunhado, Renato Fernandes Soares,trabalhou nas empresas de Baltazar, Viação Barão de Mauá e integrou a diretoria da Viação Rbeirão Pires, também de Baltazar. Incentivado pelo cunhado, Fernandes em 1990 compra da família Aldino a Viação Triângulo que opera até os dias atuais.

Acima um ônibus da empresa na década de 1970.

Montagem feita de uma foto do Nercilio, do Bus Diadema. Com a mudança da pintura, já no final dos anos 1970 a cor dos ônibus municipais seriam azul, amarelo e branco, enquanto os do intermunicipal seriam vermelho, branco e amarelo. 

Acima um desenho que mostra como era essa pintura.

Acima um print do vídeo feito no Jardim Yrajá, em 1979. Como o máximo de claro que consegui foi isso, dá para ver como era os ônibus municipais da Viação Triangulo com a pintura em azul, amarelo e preto.

Acima temos fotos e desenhos da pintura dos ônibus municipais desta empresa. Uma foto e um desenho dos modelos Caio Gabriela 2 e Caio Amélia. Nesta época ela tinha duas linhas. Hoje a 01 e a 02. Nas cores amarelo "marca-texto" e azul marinho, estes ônibus circularam até o final da década de 1980 quando a Triângulo foi substituída pela Viação Alpina. Na última foto, um Caio Gabriela II na Avenida Brigadeiro Faria Lima com a Rua Frei Gaspar. Anos 80.

Fotos: Bus Abc
          Bus Diadema
          Mário Custódio
          marcobusabc
          Bus ABC Desenho

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Vídeo - Jardim Yrajá São Bernardo do Campo / 1979

Este é um vídeo raríssimo postando no Youtube pelo usuário carlosmarconi2005.Aqui mostra o Jardim Yrajá, em S.B.C. entre o final de 1978 a inicio de 1979. Época em que nem tinha os prédios e ainda estavam terminando as casa no final da subida da Avenida Paulo VI. Mas reparem no inicio do vídeo, na parte que interessa a este blog, o ônibus que aparece.

É o da viação Triângulo. Ela tinha duas linhas que iam para aquela região. A 01 (hoje Esperança - Taboão) e 02 (hoje Irajá - Taboão). Na época elas iam até próximo a antiga Pedreira, no inicio da Vila Esperança. O mais raro é a pintura vermelha e azul. Esta pintura foi a anterior a aquela azul e amarela limão dos anos 80. E nem foto destes ônibus com esta pintura tem, apenas um desenho que eu perdi nas várias formatações do meu PC e ainda não encontrei.

O mais curioso são os morros que circundam o Jardim Yrajá que são verde puro. Ainda não existiam a Vila São Pedro, Jardim Regina e Limpão.

Assistam.

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