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quinta-feira, 28 de janeiro de 2016

Viação Príncipe de Gales - Linhas Intermunicipais


Foto alterada para assemelhar as cores da linha intermunicipal da empresa. Imagem original SkyCraperCity.com

Apesar de não ser de São Bernardo do Campo e nem ter linha intermunicipal com ponto final na cidade, esta empresa tem linhas que passavam, principalmente no bairro de Rudge Ramos sendo na época a unica linha que passava pela Rua Afonsina do inicio ao fim. Este post estará replicado no outro blog "Ônibus antigo A.B.C.".



A primeira foto é do final dos anos 1970 e a outra da metade dos anos 1980.


Na década de 1950, a família Brunoro, então controladora da Viação Capuava, continuava nos negócios de transportes com a Viação Príncipe de Gales.
No inicio, o nome era Linha de Ônibus Príncipe de Gales. Vinha escrito nos ônibus na base da janela do motorista e do passageiro da frente. Muito depois é que a empresa mudou o nome para Príncipe de Gales Transporte Coletivo.
O nome é referencia a Vila Príncipe de Gales onde as duas linhas intermunicipais da empresa percorria. A garagem da empresa ficava no Bairro de Sacadura Cabral, em Santo André próximo a divisa de São Bernardo do Campo. A Viação Príncipe de Gales utilizava uma pintura de fundo branco com saia azul e duas faixas no meio da lataria: uma azul e outra vermelha para linha municipal e para linha intermunicipal uma azul e outra amarela.

O modelo utilizado era o Marcopolo Veneza II. As linhas intermunicipais da empresa eram:
- Circular A: São Paulo - Fábrica Trol/ Santo André - Estação - Via Sacadura Cabral
- Circular B: São Paulo - Fábrica Trol/ Santo André - Estação - Via Vila Palmares

 No inicio da década de 1990, a empresa passa as suas linhas intermunicipais para a Viação São Camilo, que as opera até hoje.

Após isso, a Viação Príncipe de Gales encerra as atividades.

quinta-feira, 7 de janeiro de 2010

Expresso Rudge Ramos



Expresso Rudge Ramos operou duas linhas em São Bernardo do Campo. Linha 12 Rudge Ramos (com ponto final no Santo Antônio, atrás da Mercedes Benz) - Jardim Thelma e o linha 15 Rudge Ramos - Jardim do Lago. Esse linha 15 tinha ponto final em frente a fábrica da Sotrange na Rua do Sacramento. Depois virou uma linha circular que vinha pela Caminho do Mar, Rua Raposo Tavares, Rua do Sacramento, rua Leão XIII Avenida Bispo Cesar Dacorso Filho e Avenida Rudge Ramos e novamente a Avenida Caminho do Mar.



Duas fotos, um Caio Gabriela e outro Caio Amélia, todas dos anos 80 e da mesma linha. O primeiro está no ponto final no Jardim do Lago e o outro da foto debaixo andando pela Avenida Capitão Casa.


A empresa operou até o inicio dos anos 90 até a municipalização do transporte municipal feita pelo então prefeito Mauricio Soares e todas as linhas municipais sendo operadas pela ETCSBC (ônibus vermelho).


Caio Gabreiela II na Avenida Alvaro Guimarães em frente a Panex em 1998. Do Facebook de Mirian Fortes


Foto: Mário Custódio
Tirada do fotolog bus Mauá
Perfil de Mirian Fortes no Facebook
Bus ABC

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