10 anos de blog.

E o blog está completando 10 anos no ar. Apesar de não ter nenhuma publicação nova faz algum tempo, ele permanece no ar, ainda tendo seu conteúdo replicado em vários grupos do Facebook. Vou ver se faço algumas publicações no grupo durante esses meses.

Pelo menos vamos comemorar.

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9 anos de blog

Este blog está completando nesta data, 9 anos de funcionamento. O intuito era de contar história das empresas de ônibus, não só da cidade de São Bernardo do Campo, mas de empresas que tinham linhas que faziam ponto final na cidade ou linhas que passassem por algum trecho da cidade.

Erros, entreveros, enfim. Muita coisa aconteceu, conheci muita gente. E me fez conhecer muito mais que a história das empresas de ônibus, mas da cidade de São Bernardo do Campo. Me fez até me tornar administrador do grupo de Fotos Antigas de São Bernardo do Campo no Facebook. Que fará um ano em Dezembro de 2018.

Da minha parte, um muito obrigado. Por quem comentou ou simplesmente só olhou.

Até breve.

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Atualização - 02/12/2018

Foram acrescentadas 3 fotos no post da Viação Diadema.
Foram acrescentadas 3 fotos no post da Viação Riacho Grande - Intermunicipal
Foi acrescentada 1 fotos no post da Viação Riacho Grande
Foi acrescentada 1 fotos no post da Viação Santo Ignácio

Foram atualizados os posts da Viação Riacho Grande e Viação Diadema.

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Atualização 09/11/2018

Adicionado mais três fotos ao post da E.A.V. São Bernardo LTDA. 2 Caio Bossa Nova e um encarroçado pelos Irmão Romanos, donos da empresa de ônibus.

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Viação Cap Norte

A viação Cap Norte, entre o final da década de 1960 e parte da década de 1970, operou linhas municipais em São Bernardo do Campo. Há poucas informações sobre esta empresa. As poucas que há dão conta que ela operava as linhas que depois seriam operadas pela Expresso Rudge Ramos (linhas 15 e 16) e pertencia aos mesmos donos da Uematsu Turismo. Sua garagem ficava no bairro de Jordanópolis. A pintura era a da foto abaixo.

Ônibus monobloco mercedes benz O-321, da Viação Cap Norte. Acervo de Marco Antônio da Silva.


Após a saída da operação do transporte urbano na cidade de São Bernardo do Campo, ela operou o transporte de turismo por alguns anos.

Pintura do transporte de turismo, diferente da pintura de transporte urbano.

Ao final da década de 1970 e começo da década de 1980, ela foi incorporada a Uematsu Turismo. A garagem dessa empresa ficava na Rua dos vianas no Jardim Petrôni. Na década de 2000 a empresa foi vendida para a JSL (Júlio Simões Logística). No lugar onde era a garagem foi construído o Vencedor Atacadista.

Fotos de Marco Antonio da Silva e cedidas a página Bus ABC no Facebook.

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Viação Represa.

Caio Bela Vista II da Viação Represa, final da década de 1970. Foto de Mário Custódio.

A Viação Represa desde a década de 1960 fazia a linha que saia do Acampamento dos Engenheiros, em São Bernardo do Campo e ia até Santo Amaro passando pela Estrada Pedreira e Alvarenga. Era a única que fazia o trajeto até o Acampamento sendo que a Viação Diadema fazia até o Bairro Eldorado.

Nessa pintura azul, a da foto de cima, ela pertencia a Viação e Garagem Mar Paulista, que fazia a linha Pedreira - Anhangabaú na capital paulista. No desenho abaixo, um Caio Jaraguá com a pintura azul igual a da Mar Paulista.

Depois a Viação Represa pertenceu ao grupo da Viação Urbana Zona Sul, As duas usavam a mesma garagem. Nessa época a pintura era marrom claro.

 

Um Ciferal Tocantins LPO 1113 na pintura marrom.

Gabriela ll  começo dos anos 1980.

A empresa fechou na década de 1980. A linha depois teve o ponto final alterado para o Terminal Diadema. Hoje quem opera essa linha é a Mobibrasil Transporte.

Fontes: Ônibus de papel para montar.
             William de Queiroz
             Ônibus Brasil

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Voltando aos poucos

Fiquei 2016 sem atualizar o blog. Aos poucos vou arrumando as coisas aqui. Fiquem no aguardo.

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